- для большегрузной специализированной техники
- 53 т - масса буксируемого автомобиля при условии движения по асфальтированной дороге с крутизной подъёма не более 15 градусов
- длина 5 м
- ширина 150 мм
- петля <-> петля
- изготовлен из высокопрочного влаго- и морозоустойчивого полиэстера
- усиленные петли для наиболее безопасной буксировки
- для большегрузной специализированной техники
- 53 т - масса буксируемого автомобиля при условии движения по асфальтированной дороге с крутизной подъёма не более 15 градусов
- длина 6 м
- ширина 150 мм
- петля <-> петля
- изготовлен из высокопрочного влаго- и морозоустойчивого полиэстера
- усиленные петли для наиболее безопасной буксировки
- для большегрузной специализированной техники
- 63,5 т - масса буксируемого автомобиля при условии движения по асфальтированной дороге с крутизной подъёма не более 15 градусов
- длина 6 м
- ширина 180 мм
- петля <-> петля
- изготовлен из высокопрочного влаго- и морозоустойчивого полиэстера
- усиленные петли для наиболее безопасной буксировки
- для большегрузной специализированной техники
- 63,5 т - масса буксируемого автомобиля при условии движения по асфальтированной дороге с крутизной подъёма не более 15 градусов
- длина 6 м
- ширина 180 мм
- петля <-> петля
- изготовлен из высокопрочного влаго- и морозоустойчивого полиэстера
- усиленные петли для наиболее безопасной буксировки
Пломбировочный TIR-трос D=6мм для шнуровки тента фургонов, прицепов и полуприцепов производится из кордового металлотроса диаметром 2,9мм имеющего разрывное усилие не менее 6900 Н(кгс), покрытого пищевым морозостойким пластифицированным ПВХ. Эта комбинация позволяет длительно эксплуатировать изделие в любую погоду при температурной амплитуде -40С - +110С.
Пломбировочный TIR-трос D=6мм для шнуровки тента фургонов, прицепов и полуприцепов производится из кордового металлотроса диаметром 2,9мм имеющего разрывное усилие не менее 6900 Н(кгс), покрытого пищевым морозостойким пластифицированным ПВХ. Эта комбинация позволяет длительно эксплуатировать изделие в любую погоду при температурной амплитуде -40С - +110С.
Длина максимальная: 783 мм. Диаметр крепёжного отверстия: ø 8.5 мм, 4 отверстия. Расстояние между отверстиями: 55 мм. Материал: Zn Zinc (оцинкованная сталь)
Фиксатор ворот подрамный поворотный отличается качественным покрытием, которое делает этот фиксатор устойчивым к воздействиям окружающей среды. Крепится под платформой. Используется на тентованных платформах с боковыми погрузками (при невозможности закрепить другие виды фиксаторов створок на шторе).
Фиксирует створку в открытом положении, а специальный паз с усиленной пружиной надежно удерживают фиксатор закрытым под рамой.
Отличный выбор на любые типы прицепов и полуприцепов SCHMITZ(Шмитц), KRONE(Кроне), KOGEL(Когель), WIELTON(Вилтон).
Сайт использует cookie. Продолжая использовать сайт,
Вы даете свое согласие на работу с этими файлами.
Дополнительная информация содержится в
Правовой информации.